好消息!郑万高铁将提前1年通车

时间:2019-05-07 10:07       来源: 腾达油漆有限公司

巫山发布微信公众号消息,4月23日至24日,巫山县人大常委会组织市县人大代表前往万州、云阳、奉节、巫山等区县,就郑万铁路万州至巫山段建设情况、存在的问题进行视察。

△代表们在小三峡隧道视察。

郑万铁路为国家重点工程,是《国家铁路“十二五”发展规划》中的快速铁路网重要组成部分,是我国西南地区特别是重庆地区通往华北、华东、华中地区的快速客运主骨架。该铁路东起河南郑州东站,西至重庆万州。跨越河南、湖北、重庆三省市。全长818公里,设计时速350公里/小时。重庆境内即万州至巫山段正线长183.865公里,是我国第一条桥隧比重超90%的复杂险峻山区高速铁路。

△已贯通的万州天城隧道。

据了解,万州段自2016年2月开工建设以来,已累计完成投资约9亿元。

万州段

万州段共18公里,设有4个隧道3座桥梁,即天城隧道、雷家坡隧道、大周隧道、小周隧道,中坝大桥、凤凰大桥、高家坝大桥。天城隧道于2018年11月30日贯通,是郑万铁路重庆段首个贯通的隧道。

云阳段

云阳段67.03公里,桥梁14座隧道14个车站1个。隧道累计开挖近2.5万延米,完成总隧道长的40.1%;14座桥梁设计桩基1499根,完成1214根,完成设计量的80.9%。

奉节段

奉节段全长约55.4公里,共8座桥梁9个隧道1个车站,累计完成正洞掘进2万余延米。位于奉节境内的轨枕厂,现正抓紧生产轨枕。至2020年5月,将总共生产轨枕58.25万根。

巫山段

巫山段全长41.5公里,主要工程为4隧6桥1站。隧道正洞全长共计39.62公里,已完成13.6公里;6座桥梁全部动工,完成总任务的47.8%;车站场站土石方430.6万方,现完成了363.6万方,完成任务的84.4%,今年6月将全部完成并移交站房建设。

△建设中的云阳谭家河大桥。

△建设中的大宁河双线大桥。

建设者在小三峡隧道口施工作业。

按照中国铁路总公司和重庆大铁路指挥部要求,郑万铁路在确保质量、安全的前提下,提前1年通车,即2021年正式通车。相关人员介绍,郑万铁路建成通车后——

●巫山至重庆约2小时,到北京约5小时。

●巫山车站规划并且是重庆市内唯一县级始发站,设计每日分别有一趟至重庆、北京的始发列车和以巫山作为终点的靠站过夜列车。

●规划2025年开75对、2030年开96对,届时每6分钟就有一列火车经过巫山。

△工人们加紧生产轨枕。

△生产的部分轨枕。

代表们一路视察,一路感慨建设者们的辛勤付出,惊叹交通的快速变化。他们普遍认为,郑万铁路是一条惠及民生的小康路,将引领库区人民步入高铁时代。

原标题:郑万铁路万州至巫山段,万州、云阳、奉节、巫山建设进展……

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